Снегоходы Yamaha 2012. Глава представительства Yamaha Motor, на презентации линейки снегоходов 2012 модельного года, рассказывал об успехах марки, а также о важной вехе в истории компании - десятилетнем юбилее старта производства первого четырехтактного снегохода Yamaha  RX-1.Круглую дату «камертоны» решили отметить скромно, руководствуясь старым принципом «экономика должна быть экономной»: оставив на время мысли о новом техническом прорыве, японский производитель подвергнул модельный ряд модернизации. Какой? Ну, например, на модели Yamaha FX Nytro Х-ТХ увеличили производительность генератора, что позволило поставить обогрев рукояток помощнее, а на Yamaha FХ Nytro М-ТХ 162 ко всему еще заменили материал сиденья на более цепкий да установили новый трак и шестерни привода. Львиная же часть усовершенствований досталась обновленным туристическим снегоходам Yamaha RS Venture TF и Yamaha RS Venture GT (отличаются амортизаторами и длиной гусениц).Но в основе - все тот же RS Venture. Нынешние изменения даже фейслифтингом не назовешь - не будь на руках подробного пресс-релиза, с первого раза различий меж двух поколений и не увидеть. «Кузов» каких-либо... читать дальше...

Тест снегохода Yamaha FX Nytro М-ТХ. Порой в обзорах снегоходов мы обращаем внимание на спортивные «зажигалки», пропуская мимо глаз не менее интересную категорию машин, способных явно на большее, чем «снегоспортбайки». Итак, знакомьтесь, покоритель «пухляка».Да, действительно, снежной целины в нашей стране намного больше, чем укатанных дорожек, где вольготно спортивным (читай - модным у нас) моделям, и лох тот, кто считает, что на машине для глубокого снега не получишь ни адреналинового драйва, ни кайфа от «прохватов». Разрушитель предрассудков – снегоход Yamaha FX Nytro М-ТХ. И дело тут не только в широких лыжах и гусенице нереальной длины с огромными «веслами»-грунтозацепами: козырь машины - в ее изначальной концепции, подразумевающей абсолютную проходимость по снегу любой глубины.Двигатель - достаточно нетипичный для «трех камертонов»: не рядная «четверка» от R1, не спарка из двух моторов от WR250, не «воздушный» двухтактник, а рядная четырехтактная «тройка»! Это не пришелец из мира мотоциклов, а отдельная разработка именно для сноумобилей, и лишнее тому подтверждение - нетипичная для мотоциклов кубатура в 1050 см3. Однако знатоки сразу оценят это решение: крутящий момент и... читать дальше...

Горы - серьезное испытание и для человека, и для техники. Здесь не действуют привычные горожанам законы жизни, каждый шаг должен быть взвешен и выверен, а когда надо управляться не только ногами, но еще и с тремястами килограммами металла, в виде квадроциклов Yamaha Grizzly 700 и Rhino700, становится особенно интересно.Ежегодный большой пробег на квадроциклах, проводимый компанией Yamaha Motor, в 2011 году значительно отличался от предыдущих. В этот раз команда Yamaha вместо традиционного покорения среднерусских болот решила устроить настоящее испытание не только  для квадроциклов Grizzly и Rhino, но и для пилотов-журналистов, желающих  найти предел прочности и возможней техники. Всей сложности предстоящего приключения, наверное, не представлял себе никто из приглашенных.Первый день пробега на квадроциклах - это радиальный маршрут из тихого села Акташ, что на юге республики Алтай, в стороне от Чуйского тракта, к подножию горы Актру. 150 километров горных дорог разной степени качества. Однако на основном протяжении маршрута дорога представляла собой направления, проходимые лишь для полноприводных грузовиков вроде ГАЗ-66 или ЗИЛ-131,... читать дальше...